Warning: file_exists(): open_basedir restriction in effect. File(/www/wwwroot/www.d1lqw.com/cache/othercache/59/533cde5ee7779d6fd725bb2375580959.data) is not within the allowed path(s): (/www1/wwwroot/www.d1lqw.com/:/tmp/) in /www1/wwwroot/www.d1lqw.com/e/dongpo/htmlcache/dp_funs.php on line 66
京媒谈工体“变化”:体量增加6倍、罩棚全覆盖、双地铁接轨 - 第一篮球网
首页 > 足球 > 中超 > 京媒谈工体“变化”:体量增加6倍、罩棚全覆盖、双地铁接轨

京媒谈工体“变化”:体量增加6倍、罩棚全覆盖、双地铁接轨

发布在中超 2021-08-30 00:37:49    作者:作为快船球迷咱要低调

《新京报》撰文谈到了工人体育场保护性改造复建工程的“变化”,新建成的工体体量将增加6倍,并实现罩棚全覆盖,交通上更有双地铁接轨,方便球迷前往现场观赛。

体量增加6倍

1959年的老工体建筑面积是6万平方米,没有地下空间。现在建筑面积是38.5万平方米,体量增大了6倍,主要是在地下施工。其中地下商业配套,约达27.8万平方米。

罩棚全覆盖

新建成的工体顶部将增加罩棚,足以覆盖全部观众席。由于保护风貌的要求,工体改造复建必须严格控制新增罩棚的高度,因此设计上适度增加了主体建筑檐口高度,形成对新增罩棚及支撑构件的视线遮挡,使其与周边区域建筑环境相协调。

双地铁接轨

新工体将无缝接轨北京地铁3号和17号两条线路,并以交通线网为骨架,进行地下空间的开发和利用,所有的商业配套也将随之移至地下空间。

地下配套设施将在观众离场时拉长疏散时间,起到缓冲作用。观众也可以更方便地从地面层、地下一层和地下二层前往地铁站厅,防止大量人群在地面会集和移动,进而确保公众安全。

图片来源:新京报

取消跑道

未来新工体取消跑道后,第一排座椅距球场最近处只有8.5米。球迷与球员的距离更近,观赛的立体感更强。

提升看台坡度

通过提升看台坡度、增大座椅行距和间距提升观赛的舒适度,因此新工体将更便于观众进出。

增加近3000座位

老工体有6.5万个座位,而新工体则增加了近3000个座位。此外除了上看台和下看台外,还增加了中看台以及包厢层、Club层等空间。

看台设置新风系统

新工体专门在第一层看台10排往前的座位设置了新风系统,新风出口就在座椅下面,通过新风系统可以进一步增加现场观赛的舒适度。

本站声明:以上部分图文来自网络,如涉及侵权请联系删除。

标签: 罩棚体量工体

推荐阅读